Atelier national de présentation des résultats de l'OPA-AC à N’Djamena

Ce Jeudi 28 septembre 2022, se tient à Ndjamena un atelier national de présentation des résultats de l'Observation Régional des Pratiques Anormales sur les Principaux Corridors de l'Afrique Centrale.

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1.   Contexte et justification 

Le Cameroun, la République Centrafricaine, le Congo, le Gabon, la Guinée Equatoriale et le Tchad sont les six Etats membres de la Communauté Economique et Monétaire de l'Afrique Centrale (CEMAC). La RCA et le Tchad ne possèdent pas de littoral et dépendent pour leurs échanges extérieurs principalement du port de Douala au Cameroun et dans une moindre mesure du port de Pointe Noire au Congo pour la RCA. L'approvisionnement de ces deux pays se fait par voie routière, sur des corridors dont certains ont fait l'objet de conventions et d'autres pas encore..

2.   Objectifs 

a. Objectif principal

L’objectif principal de cet atelier est de présenter aux principales parties prenantes, ainsi qu’à l’opinion public, les activités du projet, et d’autre part d’examiner les derniers résultats de l’OPA, de faire le suivi des premières recommandations et de rédiger des nouvelles recommandations à l’attention des états de la CEMAC.

b. Objectifs spécifiques

Cet atelier réunion a pour objectifs spécifiques de :

- Rappeler les activités du projet, ses composantes, les résultats attendus ;

- Faire le suivi de la mise en oeuvre des premières recommandations ;

- Présenter les derniers résultats ;

- Proposer des nouvelles recommandations à soumettre aux hautes autorités régionales.

3.   Résultats attendus 

A l’issue de cet atelier, les résultats escomptés sont les suivants :

- Les acteurs nationaux des corridors (secteur public et secteur privé) ont une appropriation suffisante des objectifs et des enjeux du projet OPA-AC ;

- Les parties prenantes aux enquêtes sur les corridors sont suffisamment sensibilisées sur leurs rôles dans la réussite du projet ;

- Les derniers Rapports et Bulletins sont appropriés par les principaux acteurs;

- La communication (aussi bien institutionnelle que publique) sur le projet est améliorée.

4.   Financement

Cet atelier, ainsi que tous autres ateliers régionaux et nationaux, est financé par le budget de l’OPA qui bénéficie du financement de l’Union Européenne.

5.   Méthodologie et calendrier

Cet atelier, ainsi que tous autres ateliers régionaux et nationaux, est financé par le budget de l’OPA qui bénéficie du financement de l’Union Européenne.

Les travaux dureront une journée et se dérouleront sous forme d’exposés-échanges répartis ainsi qu’il suit :

Programme de l’atelier

6.   Les participants

Les participants ciblés, sont les acteurs des corridors. Le nombre de participants est estimé à 20 personnes, en dehors des Experts.

➢ CEMAC :

- Représentant pays

- DG de l’ISSEA

➢ ADMINISTRATIONS PUBLIQUES NATIONALES : (11)

- Ministère de l’Economie, de la Planification du Développement et de la Coopération Internationale (01);

- Ministère des Transports et de la Sécurité Routière (02);

- Ministre Délégué à la Présidence du Conseil, Chargé de la Défense Nationale, des Anciens Combattants et des Victimes de Guerre (01);

- Ministère des Infrastructures et du Désenclavement (01) ;

- Ministre des Affaires Etrangères, de l'Intégration Africaine et des Tchadiens de l'Etranger (1) ;

- Ministère de la Sécurité Publique et de l'Immigration (01) ;

- Direction Générale de la Gendarmerie (01)

- Direction Générale des Douanes (02) ;

- DG de L'office Nationale de Sécurité Routière (ONASER) (1) ;

- Point Focal (01) ;

➢ ACTEURS de la SOCIETE CIVILE (06)

- Conseil des Chargeurs Tchadiens (01) ;

- Bureau National de Fret Tchadien (BNFT) (01)

- Syndicats des conducteurs (2)

- Syndicats des Transporteurs (2)

- Président de la Chambre de commerce (1)

➢ DELEGATION DE L’UNION EUROPEENNE EN Tchad (02)

- Chef de Coopération ;

- Chef de la section Infrastructures ;

➢ CELLULE D’APPUI A L’ORDONNATEUR NATIONAL DU FED DU CAMEROUN (01)

- Expert infrastructures ;

➢ PTF (04)

- BM (1)

- BAD (1)

- Représentation Port Autonome de DOUALA (1)

- BDEAC (1)

➢ ISSEA (05) ;

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